興旺寶五金網(wǎng)整理：廣西柳工歷史上年輕的領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)任副董事長、總裁曾光安，憑借多元創(chuàng)意、大膽變革，成為柳工現(xiàn)代化進(jìn)程的強(qiáng)有力推動者。在柳工員工的內(nèi)心，曾光安已經(jīng)成為偶像般的人物。2012年，曾光安成為首獲“2012中國十大商務(wù)風(fēng)云人物”稱號的工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。
“我們正面臨一個選擇題，是做千年龜還是做十年的兔子，也許兔子發(fā)力快，但它壽命短；龜雖然速度較慢，但步伐穩(wěn)健，做事持之以恒。我希望柳工能達(dá)到可持續(xù)發(fā)展，不會因社會災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)動蕩及環(huán)境變化而消失。”曾光安語錄。
廣西柳工總裁曾光安：踐行責(zé)任
這位廣西柳工歷史上年輕的領(lǐng)導(dǎo)，自1985年加入柳工之后，憑借其多元創(chuàng)意、大膽變革，成為柳工現(xiàn)代化進(jìn)程的強(qiáng)有力推動者。而今，柳工在海外已建立了10個國外子公司、10個配件倉庫，在115個國家有380多個經(jīng)銷商。
由于其領(lǐng)導(dǎo)，柳工員工視其為偶像。一位柳工工作人員告訴記者，“曾總精通外語、懂財務(wù)，人還樸實無華，大家是由衷的佩服”。
2012年12月，在泰國曼谷的第11屆“亞洲佳商業(yè)獎”大會上，曾光安成為亞洲機(jī)械行業(yè)精英中獲得提名的商業(yè)；2012年2月，商務(wù)部舉辦的“2012年度中國商務(wù)杰出企業(yè)及風(fēng)云人物”評選中，曾光安獲“2012中國十大商務(wù)風(fēng)云人物”稱號，也是首獲此殊榮的工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。
打造“世界柳工”
和大部分上世紀(jì)80年代走出象牙塔的天之驕子一樣，1985年從大學(xué)畢業(yè)的曾光安進(jìn)入了成立于上世紀(jì)50年代的國有企業(yè)——廣西柳工。
初進(jìn)公司，曾光安擔(dān)任公司信息中心專員。不久，這位對市場敏銳、業(yè)務(wù)精通的小伙子便在各方面展現(xiàn)了他的才能。1992年，升任總工程師辦公室副主任、1995年擔(dān)任副總裁、1999年即被任命為柳工股份有限公司副董事長及總裁。曾光安成為柳工40年歷史上年輕的“領(lǐng)頭人”。
2002年，他開始帶領(lǐng)柳工走國際化道路。當(dāng)年，柳工的產(chǎn)品出口收入就達(dá)到736萬美元，裝載機(jī)出口位居全國同行首位，創(chuàng)造了當(dāng)時的行業(yè)歷史記錄。
在沖刺國際化市場進(jìn)程中，曾光安敏銳地覺察到，單純依賴“出口貿(mào)易”的發(fā)展瓶頸。
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曾光安認(rèn)為：“企業(yè)應(yīng)該是擁有全球性的客戶，能夠?qū)⑷蚓C合資源為我所用。柳工要晉升為企業(yè)，就需要走‘三級跳’形式：來自中國的柳工、崛起的柳工和世界的柳工”。
要鋪開海外銷售網(wǎng)絡(luò)，步是重整柳工外銷團(tuán)隊。但作為傳統(tǒng)制造業(yè)而言，進(jìn)出口銷售工作很難的，故而大部分員工對打造海外銷售團(tuán)隊沒有信心。為此，曾光安在動員大會上慷慨陳詞：“天下之事，因循則無一事可為，奮然為之，亦未必難，古人亦能如此，況我柳工人乎！”
團(tuán)隊初建，曾光安便帶隊扎到了市場的前沿。但作為中國早涉足海外的民族工程機(jī)械品牌，柳工開拓國外市場時也曾遭遇過水土不服的尷尬。埃及等國客戶曾毫不留情地批評柳工產(chǎn)品的不足，并將其產(chǎn)品與美國卡特比勒等精密、產(chǎn)品相比較，也讓曾光安對開拓海外市場曾產(chǎn)生過質(zhì)疑。
但在西北非洲的摩洛哥，一個工地上的一幕深深震撼了曾光安，并讓他堅定了開拓開外市場的決心。
“去海外考察時，在全世界第二大清真寺的圍海造陸工程中，我們看到美國卡特彼勒的機(jī)子停工維修，但我們柳工的裝載機(jī)在歡快地轟鳴聲中干活。而且同行的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告訴我們，這里的設(shè)備市場需求很大，希望柳工能有更多的出口設(shè)備進(jìn)入，這讓我又驕傲又有信心。”曾光安回憶道。
繼而，曾光安開始大膽的進(jìn)行海外市場的宣傳和推廣。柳工次走出參加的的巴黎機(jī)械展，也成為是該展中一家中國企業(yè)，但這次勇敢的邁出打開柳工了走向國際市場的大門。
同年，曾光安舉辦了屆柳工全球經(jīng)銷商年會，來自澳大利亞、摩洛哥、敘利亞、巴基斯坦、新加坡、越南等國的經(jīng)銷商共180人參加了這次年會。
這次年會后，柳工國際市場上的品牌形象被大大提升，加上曾光安非常重視對外銷售和維修服務(wù)隊伍的建設(shè)，柳工的海外市場銷售收入開始逐漸提高。
2006年11月，曾光安又代表廣西柳工機(jī)械股份有限公司隨同國家主席胡錦濤出訪印度，在孟買參加中印經(jīng)濟(jì)貿(mào)易投資峰會及CEO論壇并發(fā)言，他是中國企業(yè)家中用英語演講的人，他演講的題目是：合作創(chuàng)造價值。
迄今為止，曾光安帶領(lǐng)柳工已在全球擁有24個制造基地，12家海外子公司，擁有130多位代理商，379家經(jīng)銷商，覆蓋全球90多個國家和地區(qū)，全球有2650個銷售網(wǎng)點(diǎn)，同時已擁有國內(nèi)、國際市場影響力的土石方機(jī)械、路面機(jī)械、小型機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域9大系列、13條產(chǎn)品線。
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以夷制夷 在柳工曾光安“三顧茅廬請大衛(wèi)·閉同葆”的故事，也被傳為佳話。
2003年，柳工開始“國際化進(jìn)程”之后，曾光安逐漸認(rèn)識到：“柳工在國際市場上的成功還取決于其高素質(zhì)的全球管理及經(jīng)營人才隊伍”。
一次偶然的機(jī)會，曾光安結(jié)識了時任CNH全球建筑設(shè)備運(yùn)營部、亞太地區(qū)董事的大衛(wèi)·閉同葆先生。數(shù)次接觸之后，曾光安非常欽佩大衛(wèi)深厚的技術(shù)能力，就想邀請他到柳工工作。
邀請發(fā)出之后，大衛(wèi)很吃驚，因為他之前從沒想過會到中國去發(fā)展，故而并未給予肯定的答復(fù)。求賢若渴的曾光安并不放棄，此后三年中，他每年都會向大衛(wèi)發(fā)出公司的聘任邀請。精誠所至，金石為開，曾光安的執(zhí)著與真誠終于打動了大衛(wèi)，大衛(wèi)在2007年終于決定加入柳工。
由于“中國人做事的商業(yè)模式與習(xí)慣與歐美人存在很大差異”，因此在國內(nèi)，曾光安奉行引進(jìn)人才管理的策略；在國外，他則嚴(yán)格執(zhí)行“以夷制夷”的管理模式。
“在歐美等重點(diǎn)市場，柳工聘請當(dāng)?shù)乜鐕镜念I(lǐng)導(dǎo)人來主管運(yùn)營經(jīng)銷。這就傳遞出一種信號，既然有行業(yè)內(nèi)知名人士掌舵，那么客戶就容易接受‘柳工’這個外來品牌。品牌的影響力可以相互借用，我們不占地利，可以借用當(dāng)?shù)刂耸康男蜗蠼o予提高。雖然聘用當(dāng)?shù)厝顺杀据^高，但他們對當(dāng)?shù)厥袌龅娜诤吓c認(rèn)知度高，客戶也容易對品牌建立信任感。如果使用中國人或者無名小卒的話，柳工品牌不可能很快滲透到客戶當(dāng)中。”曾光安闡釋道。
柳工海外子公司中的多位外籍經(jīng)理負(fù)責(zé)人，均在世界知名工程機(jī)械企業(yè)擔(dān)任過副總裁以上的職務(wù)。他們的專業(yè)能力、行業(yè)認(rèn)知和人脈資源及對國際市場的理解能力讓柳工在海外的道路越走越順。
“如今柳工有1500多名海外員工，他們對柳工的發(fā)展及遠(yuǎn)大前程有認(rèn)同之感，也對柳工有歸屬感，這樣大的一個隊伍‘斷金’。”曾光安表示。
也正是由于這樣一批精通當(dāng)?shù)厣虡I(yè)規(guī)則、親和力強(qiáng)的“柳工人”，柳工的海外業(yè)績近年來不斷攀升，即使在金融危機(jī)時期依然實現(xiàn)逆市增長。
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踐行責(zé)任 在曾光安的談話中，他喜歡提及的詞是“責(zé)任”。
2012年8月，柳工和中國海洋局簽訂極地科考的戰(zhàn)略協(xié)議。其實在4年前，曾光安就已經(jīng)派出員工跟隨科考隊開展建設(shè)。這位柳工的員工在南極一待就是545天，成為南極科考中心的員工，受到國際極地和海洋局的高度贊揚(yáng)。
“柳工和極地中心的合作，是沒有任何盈利性質(zhì)的合作，它純粹是我們柳工人對國家的一種責(zé)任。柳工人在這么一個工作中能夠把我們的設(shè)備、我們的人員輸送到極地去，做我們作為一個企業(yè)應(yīng)該為我們國家所做的事情，我想這是柳工人應(yīng)盡的一份責(zé)任。這個責(zé)任也是柳工在裝載機(jī)行業(yè)能始終行業(yè)發(fā)展、壯大，并走向全球的原因所在。”曾光安說。
與此同時，在許多人僅追求效益、提高業(yè)績之時，曾光安提出的“修己之責(zé)、安人之責(zé)、法自然之責(zé)”的企業(yè)文化顯得格外另類。
2008年汶川地震發(fā)生之時，曾光安帶領(lǐng)公司全體第二天就捐贈了200萬元的裝載機(jī)和挖掘機(jī)投入救災(zāi)，這也是工程機(jī)械行業(yè)批到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場的設(shè)備。
隨后，他繼續(xù)調(diào)運(yùn)100臺裝載機(jī)、30臺挖掘機(jī)前往成都投入救災(zāi)，還緊急挑選100多名精兵強(qiáng)將，組建了包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)操作手和維修服務(wù)人員的專業(yè)機(jī)械救援隊，分批奔赴救災(zāi)前線，并組織員工和國內(nèi)外經(jīng)銷商捐款。據(jù)統(tǒng)計，柳工當(dāng)年累計投入救災(zāi)的設(shè)備價值達(dá)6000多萬元，累計捐贈現(xiàn)金及投入費(fèi)用1200多萬元。
面對贊譽(yù)，曾光安則淡然視之。“柳工是廣西家上市公司，也是中國工程界行業(yè)的家上市的公司，我們需要擔(dān)負(fù)著這兩個‘’的責(zé)任，也不敢忘記中國企業(yè)對社會應(yīng)該踐行的責(zé)任。”
