農(nóng)業(yè)機械是農(nóng)業(yè)勞作中*的機械，它在整個的農(nóng)業(yè)活動中起著重要的作用。所以做好農(nóng)業(yè)機械的維護是很重要的，而做好柴油機的日常維護是重中之重。柴油機是農(nóng)業(yè)機械的動力來源，其工作性能的好壞，直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)機械運行的經(jīng)濟性能和動力性能，如果日常維護不當，很容易發(fā)生故障，耽誤農(nóng)時。
　　
　　一是檢查機架及各零部件連接的緊固情況。如發(fā)現(xiàn)柴油機有擺振不穩(wěn)時，要特別注意柴油機安裝墊及固定螺栓的緊固情況。
　　
　　二是檢查機油情況。檢查機油平面要平停機車，且熄火后待五分鐘進行，油平面一般要保持在中刻線與上刻線之間（即1/2以上），當油平面低于下刻線時嚴禁起動柴油機，不足時要添加同牌號機油；查看油底殼、罩蓋等處有無機油滲漏；熱車時應查驗機油質(zhì)量，用油尺滴在手指上看膠質(zhì)成分、擦捏粘度情況、是否水樣。
　　
　　三是檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水量不足時添加清潔的雨水和河水，冷卻水不能用井水和泉水，冷卻水燒干過熱時應待柴油機降溫后再加入冷卻水；風扇皮帶的松緊度以大姆指按壓皮帶10-15mm撓度為宜；水箱、水泵、水管等處有漏水現(xiàn)象，清除散熱器外表泥巴及雜物。
　　
　　四是觀察煙色情況：正常的排氣煙色為無色或淡灰色，冒蘭煙是燒機油引起的，冒黑煙是柴油燃燒不*引起，冒淡白煙，是水參與燃燒引起，冒濃白煙是柴油未經(jīng)燃燒排出而引起的。
　　
　　五是聽聲響。柴油機中低速時有輕柔的氣門腳響是正常，當聽到尖銳的“嗒”、“嗒”的氣門腳響說明間隙過大，應及時調(diào)整。不得有沉悶的主軸瓦響和較清脆的連桿瓦響；熱車時在中、低速有輕微的敲缸聲是正常，沒有敲缸聲說明供油過遲，敲缸聲過大或者在高速時仍明顯，可能是供油過早或活塞與缸套間隙過大。排氣管不得有“突突”的放炮聲。柴油機必須運轉(zhuǎn)平順，當柴油機發(fā)抖，轉(zhuǎn)速異常均要及時排除故障。
　　
　　六是試油門判定工作情況。慢加速時柴油機轉(zhuǎn)速應能均勻上升，不得有遲鈍及柴油機發(fā)抖的感覺。急加速時，柴油機轉(zhuǎn)速應能迅速上升且伴有輕微的敲缸聲是正常且排氣管聲音正常。
　　
　　此外還要注意柴油機的工作溫度，過熱和過冷都不利于柴油機的正常工作；察看柴油機是否有漏水、漏油等情況；注意各儀表指示是否正常。