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11月24日，蘇奧傳感(300507.SZ)公告稱，公司控股股東李宏慶與中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)放棄協(xié)議》，李宏慶同意將其持有的公司87,620,380股股份轉(zhuǎn)讓給中創(chuàng)新航，并放棄155,725,311股股份的表決權(quán)。本次股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)放棄后，中創(chuàng)新航成為公司控股股東，公司無實際控制人。
2025年5月6日，中創(chuàng)新航與公司控股股東、實際控制人李宏慶先生簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，李宏慶先生同意將其持有的公司87,620,380股股份(占目前公司股份總數(shù)的比例為10.94%)轉(zhuǎn)讓給中創(chuàng)新航。同日，中創(chuàng)新航與李宏慶先生簽署《表決權(quán)放棄協(xié)議》，本次股份轉(zhuǎn)讓價款全部支付完畢的當(dāng)日，李宏慶先生無條件且不可撤銷的放棄155,725,311股股份的表決權(quán)，期限為自受讓方支付完畢全部股份轉(zhuǎn)讓價款之日起60個月。在棄權(quán)期限內(nèi)，棄權(quán)股份不得計入有效表決權(quán)。截至2025年10月13日，公司因股權(quán)激勵導(dǎo)致公司總股份數(shù)量變動為800,646,907股股份，2025年10月13日，李宏慶先生通過大宗交易的方式減持公司股票16,000,000股，綜上，根據(jù)《表決權(quán)放棄協(xié)議》第1.3 條，李宏慶先生無條件且不可撤銷的放棄表決權(quán)的股份數(shù)量從155,725,311股股份調(diào)整為139,912,289股股份(占目前公司股份總數(shù)的比例為17.47%)。
本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓標(biāo)的股份87,620,380股已于2025年10月10日在中國證券登記結(jié)算有限公司完成股份過戶登記。2025年10月21日，中創(chuàng)新航已支付完畢全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，同日，李宏慶先生棄權(quán)股份表決權(quán)放棄生效。
根據(jù)中創(chuàng)新航與李宏慶先生簽署的《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)放棄協(xié)議》約定，截止到2025年11月21日，公司控股股東由李宏慶先生變更為中創(chuàng)新航，公司無實際控制人。本次控制權(quán)變更事項已通過深圳證券交易所合規(guī)性審核，不會導(dǎo)致公司主營業(yè)務(wù)發(fā)生重大變化，不會對公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。
自我定位為“電池專家”的中創(chuàng)新航，業(yè)務(wù)高度聚焦動力電池領(lǐng)域，并已成為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)之一。根據(jù)SNEResearch最新統(tǒng)計，中創(chuàng)新航2024年度動力電池裝車量同比增長16.6%，裝車量排名全球第四、國內(nèi)第三。根據(jù)InfoLink數(shù)據(jù)，中創(chuàng)新航2024年度儲能電芯出貨量排名全球第五。
2025年前三季度，中創(chuàng)新航實現(xiàn)營業(yè)收入285.38億元，同比增長49.89%；歸母凈利潤6.85億元，同比增長223.43%。
蘇奧傳感成立于1993年，2016年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。公司以油位傳感器業(yè)務(wù)起家，這是一種用于采集并輸出汽車油量信息的傳感器。除油位傳感器外，蘇奧傳感的產(chǎn)品還涉及汽車燃油系統(tǒng)附件、汽車熱管理系統(tǒng)零部件。逾30年的汽車油位傳感器行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗，使蘇奧傳感成為國內(nèi)最大的汽車油位傳感器生產(chǎn)廠家之一。
10月27日，蘇奧傳感公布2025年三季報，公司營業(yè)收入為16.8億元，同比上升94.8%；歸母凈利潤為8580萬元，同比下降21.9%。其中第三季度，公司營業(yè)收入為5.78億元，同比上升86.8%；歸母凈利潤為2855萬元，同比下降39.1%。
值得注意的是，通過并購博耐爾，公司進一步提升了整體營業(yè)收入，并在財務(wù)報告中顯示出較為顯著的增長。
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