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創(chuàng)新進(jìn)化 驅(qū)動(dòng)未來 | 斯凱孚亮相2025上海國際車展

2025-05-06 14:07:06斯凱孚中國SKF閱讀量：15930 我要評(píng)論


　　4月23日，第21屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開序幕。本屆展會(huì)上，斯凱孚以“創(chuàng)新進(jìn)化 驅(qū)動(dòng)未來”為主題，為大家?guī)硇履茉从酶咿D(zhuǎn)速低摩擦軸承，領(lǐng)先的底盤系統(tǒng)方案和全覆蓋輪端軸承解決方案以及全系列的售后產(chǎn)品。
 
　　在媒體發(fā)布會(huì)上，斯凱孚全球汽車事業(yè)部總裁Kerstin Enochsson、斯凱孚全球汽車事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)Federico Galetto與斯凱孚亞太區(qū)汽車事業(yè)部總裁儲(chǔ)浩現(xiàn)場(chǎng)分享了斯凱孚的最新戰(zhàn)略、創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。
 
　　斯凱孚全球汽車事業(yè)部總裁Kerstin Enochsson強(qiáng)調(diào)了斯凱孚秉持戰(zhàn)略性愿景，通過創(chuàng)造智能和清潔的解決方案，引領(lǐng)行業(yè)向更加高效和可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)型，為全球客戶和行業(yè)伙伴創(chuàng)造長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。
 
　　斯凱孚全球汽車事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)Federico Galetto分享了斯凱孚不斷探索創(chuàng)新之路，面對(duì)新能源汽車的新需求，斯凱孚從未停止腳步。持續(xù)提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)速、降低摩擦，不斷突破技術(shù)瓶頸。未來還將從智能底盤切入，以創(chuàng)新為引擎，和中國汽車行業(yè)一起邁向新的高度。
 
　　斯凱孚亞太區(qū)汽車事業(yè)部總裁儲(chǔ)浩指出面對(duì)當(dāng)前中國市場(chǎng)的高度競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，斯凱孚汽車通過設(shè)立本地研發(fā)中心，深入了解市場(chǎng)和客戶需求，加強(qiáng)本土化研發(fā)能力。同時(shí)，依托強(qiáng)大的制造能力和規(guī)?；a(chǎn)，持續(xù)進(jìn)行工藝優(yōu)化和效率提升，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)降本增效。始終秉持斯凱孚關(guān)愛理念，致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，與客戶共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
 
　　斯凱孚全球汽車事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)Federico Galetto (左)、斯凱孚全球汽車事業(yè)部總裁Kerstin Enochsson (中)、斯凱孚亞太區(qū)汽車事業(yè)部總裁儲(chǔ)浩 (右)共同回答媒體提問
 
　　斯凱孚展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)
 
　　精彩瞬間
 
　　點(diǎn)擊視頻解鎖精彩
 
　　接著跟隨我們的腳步一起看看
 
　　斯凱孚展臺(tái)都有哪些亮點(diǎn)產(chǎn)品
 
　　優(yōu)化球組及滾子設(shè)計(jì)，降低接觸應(yīng)力，提高壽命表現(xiàn)
 
　　減少輪轂表面形變，提升制動(dòng)及操控性能
 
　　系統(tǒng)剛性提升
 
　　在2.7噸軸重下，出色的摩擦力表現(xiàn)相較于傳統(tǒng)方案降低50%以上
 
　　產(chǎn)品設(shè)計(jì)兼顧壽命、剛性和摩擦性能，是大型SUV、輕型商用車的最佳之選
 
　　低摩擦力矩設(shè)計(jì)
 
　　采用創(chuàng)新型滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)，啟動(dòng)力矩直降80%，響應(yīng)速度提升50%，有效提升系統(tǒng)關(guān)鍵零部件空氣囊皮的使用壽命。
 
　　高強(qiáng)度超薄殼體
 
　　PA高強(qiáng)度工程塑料與加強(qiáng)纖維配合內(nèi)置金屬嵌件，滿足應(yīng)用強(qiáng)度需求的同時(shí)兼具超薄殼體，量化王者。
 
　　SKF專利滾道系統(tǒng)設(shè)計(jì)
 
　　SKF經(jīng)驗(yàn)曲率設(shè)計(jì)，對(duì)稱四點(diǎn)接觸圓弧滾道，可動(dòng)態(tài)適配各角度載荷，高徑向承載能力為空氣懸架保駕護(hù)航。
 
　　整圈卡扣防御體系
 
　　360°高強(qiáng)度卡扣全覆蓋，有效抵抗軸承上下蓋分離，百萬周期耐久測(cè)試零松脫記錄，完美解決裝配及使用過程中軸承打開問題。通過創(chuàng)新的低摩擦力矩設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度輕量化材料、專利滾道系統(tǒng)以及可靠的卡扣防御體系，實(shí)現(xiàn)了高效、穩(wěn)定、耐用的性能，適用于市面絕大多數(shù)空氣懸架系統(tǒng)。
 
　　主機(jī)廠追求電驅(qū)系統(tǒng)高效化，尤其關(guān)注高速工況效率，圓錐滾子軸承的摩擦優(yōu)化直接影響減速箱效率。SKF Low Friction TRB Pro 通過多維度設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全工況低能耗。
 
　　升級(jí)亮點(diǎn)
 
　　內(nèi)部設(shè)計(jì)及保持架進(jìn)一步優(yōu)化，在 70-110km/h 速度段相比普通TRB 降低 60% 摩擦扭矩
 
　　適應(yīng)低粘度潤(rùn)滑油，在苛刻潤(rùn)滑條件下仍保持可靠運(yùn)行，延長(zhǎng)10%使用壽命
 
　　輕量化設(shè)計(jì)，助力新能源車減重增效
 
　　降低機(jī)械損耗、提升續(xù)航里程
 
　　在保證承載力的情況下最緊湊的尺寸設(shè)計(jì)
 
　　為保證壽命特殊設(shè)計(jì)的油脂及密封
 
　　更大的接觸角滿足應(yīng)用所需的軸向剛度
 
　　耐高速、耐高溫
 
　　預(yù)調(diào)整的整體軸承單元保證了安裝過程的便利性及可靠性
 
　　防腐防銹
 
　　斯凱孚汽車后市場(chǎng)提供結(jié)合軸承，密封，潤(rùn)滑，服務(wù)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品包括：電驅(qū)動(dòng)軸承修理包，電驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)和周邊零部件，輪轂軸承及相關(guān)底盤產(chǎn)品
 
　　電驅(qū)動(dòng)修理包提供完整的電驅(qū)軸承維修解決方案
 
　　通過專注于減少摩擦、防止電腐蝕并確保靜音運(yùn)行，提供卓越的性能和可靠性，滿足汽車后市場(chǎng)消費(fèi)者在不斷演變的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的需求
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