新能源電池成為比亞迪的“財富密碼”。如此大規(guī)模的投資，源自新能源汽車的良好發(fā)展態(tài)勢帶來的旺盛需求。在電池原材料價格上漲，全行業(yè)產能不足的情況下，擁有自主生產能力和供應鏈的比亞迪相較于其他車企而言優(yōu)勢盡顯，其旗下的弗迪電池更是不斷加碼，擴產增資。2022年8月5日，鄭州弗迪電池有限公司成立，專注電池制造和相關產品的銷售。此前，比亞迪也已經陸續(xù)成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪，持續(xù)加碼動力電池產能，為比提升亞迪接下來在新能源汽車主賽道的競爭力進一步夯實基礎。
 

　　總體而言，鄭州全市17個重大產業(yè)項目的集中開工，是鄭州市制造業(yè)發(fā)展的一大跨越，大有再造一個富士康之意。
 

　　對于從事制造業(yè)的人來說，“富士康”算得上一個響亮的名號了。成立于1974年的富士康在2018年5月24日在上交所上市，在上交所的名字叫做工業(yè)富聯。2010年，鄭州迎來了富士康，經過十余年的發(fā)展鄭州航空港區(qū)陸續(xù)吸引了超過300家企業(yè)，以智能終端為代表的電子信息產業(yè)集群已然形成。
 

　　以富士康帶動上下游產業(yè)的發(fā)展，能夠快速促進產業(yè)集群化的形成發(fā)展。鄭州市的制造業(yè)在2021年取得了一定成果。2021年，新培育規(guī)上工業(yè)61家，新增數量為歷史新高；新培育億元以上企業(yè)14家，其中：5億元以上的企業(yè)8家；新培育三高企業(yè)680家，占全市34%。規(guī)模以上制造業(yè)增加值同比增長13%，高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速0.9個百分點。戰(zhàn)略性新興產業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)的比重達到58.4%，較2020年提高2.8百分點；電子信息、裝備制造等六大主導產業(yè)占比89.3%，較2020年提高1.7百分點。1-12月份工業(yè)投資完成79.79億元,同比增長57.13%；工業(yè)投資占固定資產投資的比重達到22.57%，較2020年增長9.45個百分點。規(guī)模以上工業(yè)實現營業(yè)收入增長13.8%，利潤總額增長12.2%。
 

　　裝備制造業(yè)在國家和地區(qū)經濟發(fā)展中占有重要的戰(zhàn)略地位。此前，汽車及裝備制造產業(yè)被確定為鄭州市的戰(zhàn)略支撐產業(yè)之一，鄭州市也宣布將多舉措對新能源及智能網聯汽車、高端裝備進行重點支持。
 

　　鄭州制造業(yè)要實現質的飛躍，必須堅持以制造業(yè)高質量發(fā)展為主攻方向，以供給側結構性改革為主線，圍繞建設國家先進制造業(yè)高地戰(zhàn)略定位，大力實施換道領跑戰(zhàn)略，積極培育新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。相信比亞迪等企業(yè)的入局和重大項目的開工會給制造業(yè)的發(fā)展增添新的成長動力。